তৃতীয় দেশে পণ্য রপ্তানিতে ভারতীয় ভূখণ্ড ব্যবহার সংক্রান্ত ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বাতিল করেছে ভারত। এতে বাংলাদেশের আঞ্চলিক বাণিজ্যে নতুন অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।

বুধবার (৯ এপ্রিল) ভারতীয় সংবাদমাধ্যম দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেসের এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানানো হয়েছে।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ভারতের সেন্ট্রাল বোর্ড অফ ইনডাইরেক্ট ট্যাক্সেস অ্যান্ড কাস্টমস (সিবিআইসি) মঙ্গলবার এক বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে এই সিদ্ধান্ত জানায়। এতে ২০২০ সালের ২৯ জুনের আদেশ বাতিল করা হয়েছে, যার মাধ্যমে বাংলাদেশ তৃতীয় দেশে রপ্তানির পণ্য কনটেইনার বা ক্লোজ-বডি ট্রাকে ভারতের স্থলবন্দর হয়ে সমুদ্রবন্দর বা বিমানবন্দরে পাঠাতে পারত।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ভারতীয় ভূখণ্ড ব্যবহার করে ভুটান, নেপাল ও মিয়ানমারের সঙ্গে বাংলাদেশের রপ্তানি কার্যক্রমে এই সিদ্ধান্ত বড় প্রভাব ফেলবে। গ্লোবাল ট্রেড রিসার্চ ইনিশিয়েটিভ (জিটিআরআই) জানায়, যদিও পূর্বে প্রবেশ করা পণ্যবাহী যানবাহন বিদ্যমান নিয়মেই ভারত ত্যাগ করতে পারবে, তবে নতুন করে এই সুবিধা পুরোপুরি বন্ধ থাকবে।

জিটিআরআই প্রধান অজয় শ্রীবাস্তব মনে করছেন, বাংলাদেশের লালমনিরহাটে চীনের সহায়তায় বিমানঘাঁটি পুনর্জীবিত করার প্রচেষ্টা ও কৌশলগত কারণে ভারত এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা এটিকে বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার (ডাব্লিওটিও) নিয়ম—বিশেষ করে জিএটিটি 1994-এর ধারা ৫—লঙ্ঘনের অভিযোগেও দেখছেন। এই ধারায় স্থলবেষ্টিত দেশের জন্য মুক্ত ট্রানজিট নিশ্চিত করার কথা বলা হয়েছে, যেখানে অপ্রয়োজনীয় বাধা বা অতিরিক্ত শুল্ক নিষিদ্ধ।